bahmatjuk

Мова йде про будівництво величезного терміналу, орієнтованого на перевалку різних видів зернових вантажів, що буде розташований на земельних ділянках компаній, придбаних ними раніше. Ділянки мають все необхідне для розвитку повноцінної залізничної та морської інфраструктури в акваторії порту «Южний» для реалізації проекту зернового терміналу. Про подробиці угоди жодна зі сторін поки не повідомляє, але, на думку опитаних експертів, такий альянс може бути найшвидшим рішенням для забезпечення логістики експортних поставок продукції «Укрлендфармінг», повідомляє «Дело» з посиланням на джерело в Одеській ОДА

«Такий варіант дозволить Бахматюку докладно вирішити всі питання з інфраструктурою анонсованого раніше власного великого проекту в «Южному». В даний час ведеться коректування технічних рішень та актуалізація проекту майбутнього терміналу «Портінвеста» з урахуванням інтересів двох компаній», – повідомило джерело.

Нагадаємо, в 2012 році «Укрлендфармінг» заявив про намір побудувати найбільший термінал з перевалки зернових в «Южному». У березні 2013 найбільший акціонер компанії Олег Бахматюк повідомив про пошук партнера для будівництва терміналу потужністю 3,5-5 млн тонн на рік і орієнтовною вартістю близько 700-800 млн дол

У січні 2014 акціонером «Укрлендфармінг» стала американська корпорація Сargill.

Холдинг «Портінвест» раніше заявив про початок реалізації проекту створення зернового кластера «Причали Комінтерну» не розкриваючи деталей та учасників проекту. Також учасники ринку підтвердили, що «Портінвест» і «Укрлендфармінг» є партнерами в сегменті морської перевалки зернових.